Für den Anflug stehen künftig neue Routen zur Verfügung. / Bild: zvg
Emmental: Am 19. März wird der neue Anflug auf den Flughafen Bern-Belp in Betrieb genommen. Neu ist dabei nicht nur, dass dieser satellitengestützt ist, sondern auch der Routenverlauf.
Bislang flogen die Maschinen eine enge Schlaufe über den Gemeinden östlich des Flughafens (siehe rote Kreuze auf Karte). Künftig werden sie eine andere Route verfolgen – sie fliegen nun nördlich von Bern Richtung Emmental, drehen in der Region Schallenberg nach rechts ab, fliegen Richtung Aaretal und folgen diesem bis nach Belp. Mit der neuen Route wird auch neue Technik zum Einsatz kommen. Der satellitengestützte Anflug ersetze den Sichtanflug «nach Instrumentenflugregeln», informiert Bern Airport. Die Planung des neuen Anflugs sowie Rechtsverfahren hätten mehr als 15 Jahre in Anspruch genommen.
Nicht mehr Flugbewegungen
«Die Anflugrichtung wird primär aufgrund des Windes bestimmt», erklärt Urs Ryf, CEO der Flughafen Bern AG auf Anfrage. «Aktuell beobachten wir, dass die Windrichtung um die Mittagszeit ändert. Am Vormittag werden wir häufig Anflüge aus dem Norden haben und nachmittags aus dem Süden.» Mit dem neuen Anflug steige die Zahl der Flugbewegungen nicht. Wie viele Flugzeuge werden über die besagte Route nach Belp fliegen? «Rund 4000 pro Jahr, also knapp ein Dutzend pro Tag», erklärt Urs Ryf. 2025 wurden am Flughafen in Belp rund 46'000 Flugbewegungen (An- und Abflüge) gezählt. Bei rund zwei Dritteln handelt es sich um Kleinaviatik und Helikopter, die das neue Anflugverfahren nicht nutzen.